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怀邵衡铁路湘江特大桥 提前半个月乐成合龙

2019-01-11 06:16:09 钢结构

怀邵衡铁路湘江特大桥 提前半个月成功合龙

  克日,历时25个月建树的怀邵衡铁路节制性工程——湘江特大桥全面合龙,为怀邵衡铁路2018年年底全线通车打下精采基本。

  两段航拍视频记录了湘江特大桥的希望变革。如今,从空中俯瞰湘江特大桥,它已经乐成凌驾湘江对象两岸。湘江特大桥合龙之后,怀邵衡铁路衡阳境内也将正式进入后续架梁阶段。

  中铁三局怀邵衡铁路项目部湘江特大桥技能认真人刘淑学:“大桥从一开始的钻孔,到挂篮持续梁施工,挂篮每推进一个节段,我们有时候会感受到,我们108位一线施工人员,就像108位梁山俊杰一样格斗在一线,本日大桥顺利合龙,我们感想无比的兴奋和孤高。”

  怀邵衡铁路湘江特大桥位于松木经开区新安村,总跨度2374米,是整条怀邵衡铁路难度系数最大的铁路桥工程。2014年开工建树以来,承建方中铁三局在担保湘江黄金水道货运流畅的同时,攻陷了深水基本施工、汛期长、跨度长等诸多技能困难,回收悬臂、双壁钢围堰等要领施工,确保工程顺利举办,并提前半个月实现合龙。

  中铁三局怀邵衡铁路项目部常务副司理步庆革:“怀邵衡铁路湘江特大桥的合龙,符号着怀邵衡铁路建树进入了一个新的阶段,为2018年的通车奠基了坚硬的基本,清远钢结构,也必将为湖南的经济建树腾飞助气力,为湖南人民造福。”

  怀邵衡铁路属于客货共线的国度1级铁路,设计时速每小时200公里,正线全长312.9公里,清远钢结构,西起怀化关节,跟尾渝怀铁路,一路向东,直抵衡阳,穿越衡阳89公里,是毗连西南地域、西北地域至东南沿海地域和珠三角地域最便捷、最快速的通道。建树工期为四年半,今朝完成站前总投资85%。项目建成后,衡阳不只离怀化更近了,还和邵阳更亲了。

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